Het begin

Komend uit de Bimota/Ducati-hoek kan de dan kersverse bedrijfsleider van Van Harten Amersfoort, Gertjan Eikendal, het eind jaren negentig niet laten de sportiefste exponent van de BMW-familie, op dat moment de R1100 S, eens stevig beet te pakken. Zelf niet vies van het betere stuurwerk zoekt Eikendal een geschikt instrument om circuitdagen en wedstrijden zoals de Ducati Clubraces mee af te schuimen.

De boxer wordt ingrijpend aangepast en voor het eerst wordt er geëxperimenteerd met lichtfilters, uitlaatsystemen, ander (WP) veerwerk, andere rijhoogten, bredere wielen, motormanagement veranderingen…..Het resultaat is een fraai geprepareerd Zuid-Duits fileermes: 10 kilo lichter, 20 pk sterker. De eerste “Hartenjager” is een feit.